Inaugurado en 1967.
El Jarama fue uno de los primeros circuitos modernos de la península. Diseñado por John Hugenholtz —el mismo de Suzuka y Zandvoort—, abrió como sede del Gran Premio de España de F1 en 1968. Desde entonces no ha parado.
13 curvas con nombre propio.
Pasa el puntero sobre cualquier curva del listado o del trazado para verla resaltada. Cada nombre es un trozo de historia del motor.
Casi seis décadas en cuatro capítulos.
El primer circuito moderno de Madrid.
Diseñado por John Hugenholtz, el holandés autor de Suzuka y Zandvoort. Se construye en 17 meses sobre fincas de Pinto-San Sebastián de los Reyes. La inauguración oficial cuenta con la Real Familia y abre la puerta al GP de España de Fórmula 1.
Lotus, Ferrari, Tyrrell.
Entre 1968 y 1981 el Jarama acoge el GP de España de F1 ocho veces. Aquí ganaron Stewart, Hunt, Lauda y Reutemann. La curva Pegaso adquiere fama mundial: lenta, traicionera, decisiva.
"El Jarama no se aprende. Se descubre vuelta a vuelta, y casi nunca acabas de descubrirlo."— J. STEWART · Entrevista, 1973
Vuelve la alta competición.
El Truck GP se convierte en evento insignia con público fiel y datos en alza. El World Series, los campeonatos nacionales de velocidad y los grandes encuentros de clásicos consolidan el calendario. La pista se moderniza sin perder identidad.
Fórmula E y el siguiente capítulo.
El Cupra Raval Madrid E-Prix aterriza en marzo. Presencia institucional al máximo nivel, eléctrico de campeonato del mundo y un trazado que sigue exigiendo lo mismo que en 1968: precisión, paciencia y respeto por la curva 3.
Lo que ha pasado por aquí.
El recinto.
240.000 m² de circuito, paddock, boxes, tribunas y servicios. Todo construido para hacer competición, no decoración.
Paddock
3.500 m² para equipos, asistencia y operaciones. Acceso directo al pit lane.
Boxes
32 garajes equipados con tomas de fuerza, aire comprimido y telemetría.
Tribunas
Tribuna principal cubierta, tribuna pegaso y zonas verdes con visión a 270°.
Pit Lane
320 m. Velocidad limitada a 60 km/h. Salida directa a la recta principal.
Helipuerto
Operativo durante grandes eventos. Servicio sanitario y de prensa.
Jarama Café
Restaurante con terraza sobre la curva 1. Abierto los días de prueba.
El trazado en cifras.
Lo que define al Jarama no es la velocidad punta — son sus 13 curvas en 3.850 metros. Un trazado denso, técnico, que penaliza el error.